Kad je Nebo gorelo

Do poslednje bombe

Iako suočeni, s proleća 1941. godine, s najmoćnijom ratnom mašinerijom u istoriji, naši vazduhoplovci više puta silovito su uzvratili neprijatelju. Dok se o lovcima ponešto i sačuvalo u sećanju, bombarderi su gotovo zaboravljeni.

.

Beogradske priče: Ponos predratne avijacije

Nekada je srpska metropola bila centar vazduhoplovstva. Dr Aleksandar Dobrosavljević otvorio je arhivu svog oca Slobodana, koji je pre rata pravio avionske motore u Rakovici

Kada zamišljaju predratni Beograd, mnogi mlađi sugrađani ne znaju kako je ovo bio međunarodno priznat avijatičarski centar, kako je „Aeroput“, preteča Jata i „ER Srbije“ bio kompanija evropskog renomea i kako je sa Aerodroma (koji danas zovemo „stari“) pre Drugog svetskog rata bilo i po 15 međunarodnih putničkih letova dnevno.

Prva fabrika avionskih motora bila je otvorena u Rakovici, sada nestvarno daleke 1927. godine. Podsećamo, braća Rajt su poletela 1903, a mi smo 24 godine kasnije imali elitnu fabriku motora za vazduhoplove!

O tom, viteškom vremenu pričali smo sa dr Aleksandrom Dobrosavljevićem, ekspertom za fiziku, čiji otac Slobodan je bio šef inženjera u fabrici koju su finansirali naše preduzeće „Gideon-Dunđerski“ i njihov francuski partner „Gnom-Ron“.

.

Beogradske priče: Kula sa koje su skakali padobranci

Predratni Sajam je krasila atraktivna građevina. Na vazduhoplovnoj izložbi pre Drugog svetskog rata postojala kula visoka oko 70 metara, sa koje su skakali „parašutisti“

PRE Drugog svetskog rata Beogradski sajam bio je najvažnije mesto u prestonom gradu. Od 1937. godine ovde su se održavali sajmovi koji su okupljali veliki broj ljudi, a oni su prvi put u istoriji ekonomski centar grada prebacili na levu savsku obalu.

 Najvažniji su bili Prolećni i Jesenji sajam, bili su postavljeni i Salon automobila i Vazduhoplovna izložba, a jedna građevina je na poseban način privlačila pažnju tadašnjih žitelja glavnog grada.

Kao što danas postoji „bandži džamp“ na Adi Ciganliji, tako je nekada, na poseban način, Beograđane privlačila slična sajamska atrakcija. To je bio toranj za skakanje s padobranom.

.

Beogradske priče: Vreme kad su jeroplani leteli iznad Srbije

Beograd ima izuzetno bogatu vazduhoplovnu tradiciju. Princ Aleksandar Karađorđević bio prvi pripadnik plemstva koji je poleteo u jednom vazduhoplovu, prvi ratni sukob se desio iznad Mišarskog polja kada su naš i austrougarski pilot pucali jedan na drugog iz revolvera

 

MUZEJ vazduhoplovstva koji se nalazi pored beogradskog aerodroma „Nikola Tesla“ jedan je od pet najbogatijih u Evropi, a spada među deset prestižnih u svetu. Blago koje je deponovano na ovom mestu govori o neverovatnom bogatstvu našeg grada u kojem su, očigledno, mnogi stremili ka nebu.

.